目前國內(nèi)市場的大幅面數(shù)控火焰切割機(jī)主要以龍門結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為主，針對多板批量切割下料需求，龍門式數(shù)控火焰切割機(jī)具有加工幅面大，運(yùn)行效率高、使用成本低、切割方式靈活等特點(diǎn)而得到國內(nèi)用戶市場的普遍歡迎和認(rèn)可。在過去5-7年時(shí)間里，龍門式數(shù)控火焰切割機(jī)一直占據(jù)國內(nèi)數(shù)控切割機(jī)床銷量的首位。

    但龍門式數(shù)控火焰切割機(jī)在對整個(gè)板面的切割操作中，由于機(jī)床行走范圍大，加上大批量的切割需求，為避免大幅面切割加工時(shí)的零件下料誤差，需要對數(shù)控火焰切割機(jī)機(jī)床的導(dǎo)向與傳動間隙需要予以調(diào)整處理。本文由武漢嘉倍徳科技技術(shù)部編輯整理，主要就數(shù)控火焰切割機(jī)的間隙包括導(dǎo)向間隙和傳動間隙兩部分的傳動精度誤差處理及調(diào)整問題予以說明。
    一般情況下在切割機(jī)設(shè)備生產(chǎn)出廠前，間隙均已調(diào)整好，因此，您在首次安裝時(shí)，幾乎都是不需要重新調(diào)整間隙。但是在使用過程中，您可能避免不了需要對火焰切割機(jī)間隙做出調(diào)整：

1、數(shù)控火焰切割機(jī)傳動間隙調(diào)整處理
    在設(shè)備使用一段時(shí)間后，應(yīng)進(jìn)行一次調(diào)整。傳動箱內(nèi)小齒輪與步進(jìn)電機(jī)輸出軸固聯(lián)在一起，大齒輪經(jīng)軸在傳動箱上定位。因此，傳動箱內(nèi)齒輪傳動間隙的調(diào)整，可松開步進(jìn)電機(jī)對傳動箱的固定，將步進(jìn)電機(jī)與小齒輪一起向大齒輪方向靠緊后再固緊即可。調(diào)整時(shí)，以消除間隙為目的，但不能使齒輪與齒輪靠得太緊。傳動箱分別與橫向滑架和縱向滑架固定。齒輪與齒條的間隙調(diào)整，可松開傳動箱在滑架上的固定螺栓，將整個(gè)傳動箱向齒條靠緊后再固緊即可。同樣，調(diào)整時(shí)以消除間隙為目的，不能使齒輪與齒條靠得太緊。

2、數(shù)控火焰切割機(jī)導(dǎo)向間隙調(diào)整處理
    指兩導(dǎo)向滾輪與前導(dǎo)軌兩導(dǎo)向側(cè)面的間隙。有橫向滑架（或割炬拖板）對橫向前導(dǎo)軌(或橫梁)的導(dǎo)向間隙和縱向滑架對縱向前導(dǎo)軌的導(dǎo)向間隙。導(dǎo)向間隙過大，會影響X方向與Y方向的垂直度和移動精度。用手輕輕轉(zhuǎn)動前導(dǎo)軌兩側(cè)的導(dǎo)向滾輪，即可感覺到導(dǎo)向間隙的大小。在每一對導(dǎo)向輪中，其內(nèi)側(cè)導(dǎo)向輪采用偏心軸方式安裝，在其上方有供調(diào)整的軸伸端。轉(zhuǎn)動該偏心軸，即可調(diào)整導(dǎo)向間隙。調(diào)整時(shí)，切忌將導(dǎo)向滾輪過緊地壓向道軌側(cè)面，一般采用輕輕轉(zhuǎn)動偏心軸，當(dāng)感覺到導(dǎo)向滾輪壓到道軌側(cè)面時(shí)，再反轉(zhuǎn)一小角度，使其有一很小的間隙，然后將偏心軸鎖緊。縱向滑架對縱向前導(dǎo)軌有兩對導(dǎo)向輪，因而也有兩個(gè)調(diào)整偏心軸。橫向滑架對橫向前道軌的導(dǎo)向，與縱向滑架對縱向前道軌的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)上類似，調(diào)整方法也一致。